چگونه مفصل متقاطع فرمان بر انحراف زاویه ای بین شافت فرمان و شافت درایو غلبه می کند؟

در اتصالات متقاطع یک مؤلفه اصلی در سیستم فرمان خودرو است. عملکرد اصلی آن حل موثر انحراف زاویه ای بین شافت فرمان و شافت درایو است. در اتومبیل های مدرن ، مفصل صلیب فرمان معمولاً یک ساختار مشترک جهانی را اتخاذ می کند. این طرح اجازه می دهد تا گشتاور و نیروی چرخشی در طی فرآیند فرمان منتقل شود ، در حالی که قادر به تحمل زوایای مختلف و انحراف موقعیتی است که ممکن است بین شافت فرمان و شافت درایو در حین نصب وجود داشته باشد.

این ساختار منحصر به فرد اجازه می دهد تا مفصل صلیب فرمان آزادانه در جهات محوری مختلف ، از جمله جهت های عمودی ، افقی و کج ، به گونه ای بچرخد تا با چیدمان سیستم فرمان وسایل نقلیه مختلف سازگار شود. این که آیا این یک درایو جلو ، درایو چرخ عقب یا وسیله نقلیه چهار چرخ محرک است ، مفصل صلیب فرمان می تواند به طور موثری قدرت را منتقل کند ، ثبات رانندگی را حفظ کند و دقت را کنترل کند.

در حین کار ، مفصل صلیب فرمان اجازه جابجایی محوری و جانبی خاص بین شافت فرمان و شافت درایو را از طریق توپ داخلی یا اجزای متقاطع آن می دهد. این طرح نه تنها لرزش و تأثیر را که ممکن است در اثر سوء استفاده از محور ایجاد شود ، کاهش می دهد ، بلکه باعث افزایش کارایی و ثبات فرآیند انتقال می شود. در عین حال ، سیستم روغن کاری در داخل مفصل صلیب فرمان به طور موثری اصطکاک را کاهش می دهد و عمر خدمات خود را گسترش می دهد. $ $