اجزای اصلی کامیون های سنگین دوباره به روز می شوند و ولوو اسکنیا بنز صلیب مشترک وارد دوران قدرت بالا می شود

در حالی که صنعت جهانی وسیله نقلیه تجاری به طور مداوم در حال رشد به سمت راندمان بالا ، اطلاعات و بار زیاد است ، به عنوان یک مؤلفه اصلی در سیستم پیشرانه ، Volvo Scania Benz Cross Joint در نوآوری فن آوری است. Cross Joint که توسط تولید کنندگان کامیون های سنگین پیشرو مانند ولوو ، اسکنیا و بنز نمایندگی می شود ، در "دوره با قدرت بالا" به روزرسانی می کند.

مقابله با شرایط مختلف کار ، نیازهای صحنه فرود به روزرسانی عملکرد

در میدان وسیله نقلیه تجاری سنتی ، مفصل متقابل اغلب به عنوان یک مؤلفه اصلی "انتقال قدرت" در نظر گرفته می شود و عملکرد اصلی آن اتصال و انتقال قدرت شافت درایو است. با این حال ، با افزایش تدریجی استانداردهای بار کامیون های سنگین ، به ویژه در بار زیاد ، شرایط پیچیده جاده و شرایط کار طولانی مدت ، فشار کار مفصل متقابل بسیار فراتر از تخیل است.

بار بالا ، سرعت بالا ، اختلاف درجه حرارت بالا ، عملکرد طولانی مدت ، آب و هوای مختلف و سایر شرایط کار نیاز به اتصال متقابل دارد تا سازگاری و ثبات قوی تری داشته باشد. این چالش ها نه تنها دوام ، مقاومت در برابر خستگی و ظرفیت بارگذاری مفصل متقابل را آزمایش می کند ، بلکه نیازهای بالاتری را برای فرآیند تولید آن مطرح می کند.

به منظور مقابله با این شرایط کار پیچیده ، مهندسان مارک هایی مانند Volvo ، Scania و Benz تحقیقات و توسعه فنی عمیق را انجام دادند و آنها را با موفقیت در سیستم های قدرت آخرین کامیون های سنگین به کار برد.

دوام بهبود یافته در محیط های با درجه حرارت بالا ، مرطوب و پر بار

محیط های درجه حرارت بالا و عملیات مکرر با بار بالا اغلب باعث از بین رفتن یا وخیم تر شدن چربی روغن در داخل مفصل متقاطع می شود و در نتیجه باعث افزایش سایش و حتی خرابی مؤلفه می شود. محیط های مرطوب (مانند مناطق کوهستانی ساحلی و مرطوب) ممکن است باعث شود که مفصل صلیب زنگ بزند و خیلی سریع بپوشد.

برای این منظور ، سه مارک اصلی مواد فولادی آلیاژ مقاوم در برابر درجه حرارت بالا را معرفی کردند و از درمان گالوانیزه یا نیتریدر روی سطح مفصل متقاطع استفاده کردند تا به طور مؤثر از خوردگی و سایش در محیط های درجه حرارت بالا یا مرطوب جلوگیری کنند. در عین حال ، از فناوری آب بندی جدید برای کاهش نفوذ رطوبت و رسوب استفاده می شود تا اطمینان حاصل شود که سیستم روغن کاری همیشه در شرایط کار خوبی قرار دارد.

علاوه بر این ، برخی از کامیون های سنگین و سنگین نیز دستگاه های روانکاری پویا را به طراحی مفصل متقاطع اضافه کرده اند تا به طور خودکار میزان روغن روغن کاری را تنظیم کرده و در هنگام کار خودرو تحت فشار زیاد ، از روغن کاری اضافی استفاده کنند.

لرزش و پاسخ ضربه در مناطق کوهستانی و معدن

مناطق کوهستانی و مناطق معدن محیط های متداول برای کامیون های سنگین ، به ویژه با فرکانس بالا شروع و لرزش شدید حمل و نقل معدن ، که نیازهای ویژه ای را بر روی مفصل صلیب قرار می دهد. در چنین شرایطی ، مفصل متقابل نه تنها باید در برابر بارهای بزرگ مقاومت کند ، بلکه با تأثیرات مکرر ، ارتعاشات و فشارهای معکوس نیز مقابله می کند.

مفاصل متقاطع سنتی معمولاً مقابله با چنین اثرات معکوس قوی دشوار است و مستعد ابتلا به "ترک های خستگی" یا "تحمل ریختن" هستند. با این حال ، با پیشرفت مداوم فناوری ، اتصال متقاطع با استحکام بالا جریان جریان اصلی یک طراحی هندسه متقاطع بهینه شده و مواد فولادی تقویت شده را برای تقویت مقاومت در برابر ضربه خود اتخاذ می کند. در عین حال ، تأثیر طولانی مدت لرزش چرخ بر روی مفصل متقاطع از طریق طراحی تعادل دینامیکی ** کاهش می یابد.

در چنین شرایط کار پیچیده و ارتعاش بالا و لرزش ، طراحی مفصل متقابل نه تنها به مقاومت در برابر ضربه بلکه انتقال گشتاور پایدار و عملیات پایین نیز نیاز دارد ، تا به حداکثر رساندن کارآیی کار و ایمنی سیستم قدرت وسیله نقلیه باشد.

دمای پایین و پاسخ یخ و برف در آب و هوای مختلف

علاوه بر درجه حرارت و رطوبت بالا ، نباید چالش های هوای سرد به مفصل متقاطع دست کم گرفت. شروع درجه حرارت پایین یک مشکل شایع برای رانندگان کامیون در زمستان است ، به خصوص در منطقه نوردیک سرد ، جایی که درجه حرارت می تواند تا 40 درجه سانتیگراد کاهش یابد. در چنین محیطی ، مفصل صلیب سنتی به دلیل دمای پایین مستعد ابتلا به فولاد شکننده یا حتی شکستگی است.

به منظور مقابله با چالش ها در محیط های درجه حرارت پایین ، مهندسان مارک هایی مانند ولوو ، اسکنیا و بنز مواد آلیاژی مقاوم در برابر ترک با درجه حرارت کم را توسعه داده و سیستم روانکاری مفصل متقاطع را بهینه کرده اند تا اطمینان حاصل کنند که روان کننده می تواند به طور مؤثر حتی در شرایط بسیار سرد جریان یابد و باعث حفظ صافی و ماندگاری مفصل صلیب شود.

علاوه بر این ، برخی از مدل ها همچنین به دستگاه های گرمایش برقی مجهز شده اند تا روان کننده مفصل متقاطع در هوای بسیار سرد جریان داشته باشند و از پوشیدن زودهنگام ناشی از روغن کاری ضعیف جلوگیری می کنند. $ $